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                预制型跑道卷材代加工_预制型跑道卷材代加工_玖德隆

                2022-09-17 08:32:21

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                 预制型跑道卷材代加工_预制型跑道卷材代加工_玖德隆种塑料按其种类特性及塑件形状,要求必须保持适当的冷却速度。所以模具 须按成型要求设置加热和冷却系统,以保持一定ζ 模温。当料温使模温升高时应予冷却, 以防止塑件脱模后【变形,缩短成型周期,降低结晶度。当塑料余热不◇足以使模具保持一 温度时,则模具应设有加热系统,使模具保持在一定温度,以控制冷却速度,保证 流动性, 改善填充条件或用以控制塑件使其缓慢冷却,防止厚壁塑件内外冷却不匀及 提高结晶度等。 对流动性好,成型面积大、料温不匀的则按塑件成型情况有时需加热 性增强塑料 热固性增强塑料是由树脂、增强材料、助剂等组▅成。 预制型跑道卷材代加工其中树脂作为母体和粘结剂, 要求有良好的流动性、适宜的固化速度、副产物少,易调节粘度和良好的相溶性, 并需满 足塑件及成型要求。增强材料起骨架作用,其品种规格繁多,但常用ω 玻璃纤维,一般用量为 60%、长度为 15~20 毫米。助剂包括调节粘度的稀释剂(用以改进玻纤与 树脂的粘结) 用以调节树脂-纤维界面状态的玻纤表面处理剂、用以改进流动性,降 低收缩,提高光泽 度及耐磨性等用的填料和着色剂等。由于选用的树脂,玻纤的品种 规格(长度、直径, 无碱或含碱,支数,股数,加捻或无捻) ,表面处理剂,玻纤与树 脂混制工艺(预混法或 预浸法,塑料配比等不同则其性能也各不相同。 1.1 加工特性 ⑴流动性 增强料的流动性比一般压塑料差,流动性过大时易产生树脂流失与玻 纤分头聚积。过小则成型压力及温度将显著提高。 预制型跑道卷材代加工影响流动性的因素很多,要评定某种 料 的流动性,必须按组成作具体分析。影响流动性的因素 ⑵收缩率增强塑料的收缩率比一般压塑料小, 它主要由 热收缩及化学结构收缩 组 成。影响收缩的因素首先是塑料类种。一般♂酚醛比环氧、环氧酚醛、不饱和聚酯等 要 大,其中不饱和聚酯料收缩最小。其它影响收缩的因素是塑件形状及壁厚,厚壁则收缩 大,塑料中含填料及玻纤量大则收缩小,挥发物含量大则收缩也大,成型压力大,装料 量大则收缩小,热脱模比冷脱模的收缩大,固化不足收缩大,当加压时机及成型温度适 当, 固化充分而均匀时则收缩小。 预制型跑道卷材代加工同一塑件其不同部位的收缩也各不相同,尤其对薄 壁塑件更 为突出。一般收缩率为 0~0.3%,以 0.1%~0.2%的居多,收缩大小还与模具 结构有关,总 之确定收缩率时应综合考虑各种因素。 ⑶压缩比 增强料的比容, 压缩比都较一般压塑料大,塑料造粒机↘

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